Pengendalian Kualitas Cacat Produk pada Proses Curing Ban Dalam Mobil dengan …

Adanya ditemukan produk cacat pada salah satu produk ban dalam mobil menunjukkan bahwa proses pengendalian kualitas yang dilakukan oleh PT. NAYABANA belum maksimal. Hal ini bisa jadi dikarenakan perusahaan kurang selektif dalam proses pengendalian kualitas baik saat proses produksi maupun saat pemeriksaan terhadap produk.Dengan bertujuan mengetahui produk yang dihasilkan sesuai dengan kualitas …

Analisa Pengendalian Kualitas Menggunakan Peta Kendali Xbar-R untuk Mengurang…

Standar yang ditentukan oleh PT Saranajaya Serbaguna dalam pembuatan ban dalam mobil adalah 2%, namun pada proses pembuatannya masih terdapat cacat karet mati pada ban dalam mobil. Tujuan dari tugas akhir ini yaitu mempelajari faktor penyebab dan usulan perbaikan pada cacat karet mati ban dalam mobil. Metode yang digunakan yaitu Statistical Process Control dengan peta kendali Xbar-R yang bertuj…

Pengaruh Waktu Mixing Terhadap Nilai Mooney Viscosity Kompon Karet Alam dan B…

Semakin tinggi nilai mooney viscosity maka semakin keras kompon karet tersebut. Begitu juga sebaliknya, jika nilai mooney viscosity rendah maka kompon tersebut akan semakin lunak atau semakin plastis. Tujuan dari tugas akhir ini untuk mengetahui pengaruh waktu proses mixing terhadap nilai mooney viscosity dan faktor yang menyebabkan turun nya nilai mooney viscosity serta menentukan waktu yang e…

Analisa Pengendalian Kualitas Produk Ban Dalam Motor Menggunakan Diagram Pare…

Tujuan analisa pengendalian kualitas produk ban dalam motor menggunakan diagram pareto yang paling dominan yaitu jenis cacat melipat. Dengan peta kendali P-Chart didapatkan beberapa proses yang persentasenya melebihi standar ketentuan dari perusahaan PT Saranajaya Serbaguna yaitu maksimal 2% dan faktor yang mempengaruhi terjadinya cacat melipat dianalisa menggunakan fishbone diagram. Penyebab…

Studi Pengaruh Nilai Viskositas Terhadap Kualitas Green Stick Pada Pembuatan …

Tujuan dari penulisan tugas akhir yaitu untuk mengetahui pengaruh nilai viskositas terhadap kualits green stick dalam pembuatan ban dalam. Ban dalam merupakan spare parts kendaraan yang tidak terlihat secara langsung saat digunakan sehingga kualitasnya sangat perlu diperhatikan. Komponen dalam pembuatan ban dalam adalah karet sintetis dan bahan aditif. Agar menghasilkan ban dalam yang baik terd…

Usulan Mengurangi Cacat Greenstick Pada Proses Ekstrusi Pembuatan Ban Dalam M…

Tugas Akhir ini mempelajari faktor yang memengaruhi cacat greenstick pada mesin extruder dan pengaruh nilai viskositas mooney terhadap cacat greenstick. Cacat greenstick yang terdapat dalam mesin extruder yaitu greenstick mati dan greenstick cenderung bergelombang. Kemampuan proses kompon greenstick dalam mesin extruder dianalisis berdasarkan nilai ML 1+4 yang menunjukkan nilai viskositas moon…

Pengaruh Mesin Splicer Terhadap Hasil Sambung Ban Dalam Sepeda Motor Berbahan…

Tujuan dari Tugas Akhir ini adalah untuk mempelajari pengaruh mesin splicer, baik mesin vertikal maupun mesin horizontal terhadap nilai hasil uji kuat tarik dari sambungan ban dalam. Proses penyambungan merupakan bagian terpenting dalam proses pembuatan ban dalam yang berfungsi untuk penentuan kualitas produk ban yang dihasilkan. Pengujian kuat tarik dilakukan untuk menguji hasil sambungan pada…

Optimalisasi Penggunaan Bahan Reprocess Untuk Pembuatan Ban Dalam Butyl

Tujuan dari tugas akhir ini adalah menganalisis optimalisasi penggunaan bahan reprocess dan mengetahui dampak yang diberikan terhadap nilai properties kompon yang dihasilkan dengan adanya penggunaan bahan reprocess. Analisa dilakukan dalam skala laboratorium dengan melakukan pembuatan kompon dan pengujian fisik pada kompon. Pembuatan kompon dengan penggunaan tiga macam variasi perbandingan anta…

SNI 6700: 2012 : Ban Dalam Kendaraan Bermotor

Standar ini menetapkan persyaratan mutu dan cara uji untuk ban dalam kendaraan bermotor baru (kelas A karet alam dan kelas B karet butil). Ban dalam kendaraan bermotor merupakan pelengkap ban luar kendaraan bermotor yang terbuat dari komponen karet dan pentil yang berfungsi untuk menjaga tekanan angin.

SNI 06-7099-2015: Ban Dalam Sepeda

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

8 Hal.; 30cm

Judul Seri

-

No. Panggil

20 SNI 2005 c.1